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Ford ha aggiornato i requisiti specifici per i clienti sia per la IATF 16949 che per il PPAP.

La IATF ha completato la bozza della sesta edizione delle Regole – un’importante revisione dell’attuale quinta edizione delle Regole – ed è pronta a coinvolgere le parti interessate per fornire un feedback sulle modifiche prima che la bozza finale venga approvata e rilasciata nel corso dell’anno.

Nel settore automobilistico, identificare e risolvere le non conformità è fondamentale per garantire la qualità e l’affidabilità dei prodotti. Secondo le statistiche più recenti dell’IAFT (International Automotive Task Force), le top ten delle non conformità maggiori riguardano aree come il problem solving (9,43%), la gestione delle non conformità e delle azioni correttive (7,42%), il design dell’output dei processi di produzione (4,21%) e l’analisi dei sistemi di misurazione (MSA, 3,30%). Altre aree di non conformità includono il Control Plan (3,24%), il Contingency Plan (3,20%), il monitoraggio e la misurazione dei processi produttivi (2,76%), il controllo della produzione (2,64%), i requisiti specifici dei clienti (CSR, 2,58%) e i record di verifica della calibrazione (2,48%). Questi dati evidenziano le aree su cui il settore automobilistico deve concentrare i propri sforzi per migliorare la conformità e, di conseguenza, la qualità dei prodotti.

IATF has issued Rules 5th Edition Sanctioned Interpretation SI 32