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A Ford actualizou os requisitos específicos do cliente tanto para a IATF 16949 como para o PPAP.

A IATF completou o projeto da sexta edição das Regras - uma revisão importante da atual quinta edição das Regras - e está pronta a envolver as partes interessadas para darem feedback sobre as alterações antes de o projeto final ser aprovado e publicado no final deste ano.

Na indústria automóvel, a identificação e resolução de não-conformidades é crucial para garantir a qualidade e fiabilidade dos produtos. De acordo com as estatísticas mais recentes da International Automotive Task Force (IAFT), as dez principais não-conformidades abrangem áreas como a resolução de problemas (9.43%), a gestão de não-conformidades e de acções correctivas (7.42%), a conceção de resultados do processo de fabrico (4.21%) e a análise do sistema de medição (MSA, 3.30%). Outras áreas de não-conformidade incluem o Plano de Controlo (3.24%), o Plano de Contingência (3.20%), a monitorização e medição do processo de produção (2.76%), o controlo da produção (2.64%), os requisitos específicos do cliente (CSR, 2.58%) e os registos de verificação da calibração (2.48%). Estes dados destacam as áreas em que a indústria automóvel deve concentrar os seus esforços para melhorar a conformidade e, consequentemente, a qualidade dos produtos.

A IATF emitiu a Interpretação Sancionada SI 32 da 5ª Edição das Regras