{"id":37374,"date":"2022-06-13T16:09:46","date_gmt":"2022-06-13T14:09:46","guid":{"rendered":"http:\/\/automodemy.com\/?p=37374"},"modified":"2022-06-13T16:09:53","modified_gmt":"2022-06-13T14:09:53","slug":"fit-for-55-primo-si-ue-verso-un-2035-solo-con-auto-elettriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automodemy.com\/pt\/fit-for-55-primo-si-ue-verso-un-2035-solo-con-auto-elettriche\/","title":{"rendered":"Fit-for-55: primeiro sim da UE para um 2035 s\u00f3 com autom\u00f3veis el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

O Parlamento Europeu aprovou, com dificuldade, o plano que dever\u00e1 conduzir \u00e0 cessa\u00e7\u00e3o da venda de autom\u00f3veis com motor t\u00e9rmico no continente at\u00e9 2035. Est\u00e1 prevista uma transi\u00e7\u00e3o mais \"gradual\" para as ind\u00fastrias do \"Vale do Motor\". O caminho da medida ainda \u00e9 longo, a discuss\u00e3o prossegue no Conselho Europeu e na Comiss\u00e3o Europeia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Um mercado autom\u00f3vel que, a partir de 2035, deixar\u00e1 de permitir a venda de autom\u00f3veis com motores de combust\u00e3o. O \"Fit-for-55\", uma das pe\u00e7as mais debatidas e sofridas do Pacto Ecol\u00f3gico Europeu, \u00e9 o pacote de medidas que visa ajudar a reduzir as emiss\u00f5es de CO2 em 55% em todo o continente at\u00e9 2035, a fim de cumprir o plano de tornar a Europa neutra em termos clim\u00e1ticos at\u00e9 2050, acelerando a transforma\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria autom\u00f3vel para a energia el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n

Uma acelera\u00e7\u00e3o que, segundo muitos observadores e representantes do sector, corre o risco de ser demasiado r\u00e1pida. O pacote passou com grande dificuldade no exame do Parlamento Europeu e pode, de facto, ser considerado como um primeiro \"sim\" \u00e0 transforma\u00e7\u00e3o de um mercado do qual os autom\u00f3veis equipados com motores a gas\u00f3leo, gasolina e GPL ter\u00e3o de sair de cena. A decis\u00e3o do Parlamento Europeu constitui, para todos os efeitos, um passo em frente para a transforma\u00e7\u00e3o do mercado autom\u00f3vel e da mobilidade europeia, prosseguindo agora as negocia\u00e7\u00f5es no Conselho Europeu e na Comiss\u00e3o Europeia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A discuss\u00e3o que acompanha este pacote h\u00e1 muitos meses chegou tamb\u00e9m \u00e0s bancadas do Parlamento Europeu e conduziu a uma s\u00e9rie de altera\u00e7\u00f5es, incluindo uma interven\u00e7\u00e3o particularmente importante para a ind\u00fastria italiana, que d\u00e1 pelo nome de \"save Motor Valley\" e que obteve o consenso da maioria na aprova\u00e7\u00e3o de uma derroga\u00e7\u00e3o de 2030 a 2036 sobre a aplica\u00e7\u00e3o dos n\u00edveis de emiss\u00e3o de CO2 aplic\u00e1veis \u00e0s empresas autom\u00f3veis mais pequenas (at\u00e9 10 000 ve\u00edculos por ano).<\/p>\n\n\n\n

Outras altera\u00e7\u00f5es destinadas a reduzir o impacto do \"Fit for 55\" ao n\u00edvel da convers\u00e3o industrial n\u00e3o foram aceites pela C\u00e2mara de Bruxelas. Em particular, o Parlamento debateu a proposta de reduzir a obriga\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO2 at\u00e9 2035 de 100% para 90% do parque autom\u00f3vel, o que deixaria ainda espa\u00e7o para os autom\u00f3veis com motores de combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O objetivo final do pacote Fit for 55 \u00e9 claramente chegar a 2050 sem mais autom\u00f3veis movidos a combust\u00edveis f\u00f3sseis, e a escolha do Parlamento \u00e9 assegurar que a ind\u00fastria esteja em posi\u00e7\u00e3o de n\u00e3o introduzir mais autom\u00f3veis com esta motoriza\u00e7\u00e3o ap\u00f3s 2035. Resta saber, e esta \u00e9 a componente mais importante, que medidas ser\u00e3o tomadas para apoiar uma transforma\u00e7\u00e3o industrial do mundo autom\u00f3vel, que tem de enfrentar a concorr\u00eancia de pa\u00edses que h\u00e1 muito investem no desafio da transi\u00e7\u00e3o para os carros el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Artigo de: ESG360<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com dificuldade, o Parlamento Europeu aprovou o projeto que dever\u00e1 conduzir \u00e0 cessa\u00e7\u00e3o da venda de autom\u00f3veis com motor t\u00e9rmico no continente at\u00e9 2035. Est\u00e1 prevista uma transi\u00e7\u00e3o mais \"gradual\" para as ind\u00fastrias do \"Vale dos Motores\". O caminho da medida ainda \u00e9 longo, a discuss\u00e3o continua no Conselho Europeu e na Comiss\u00e3o Europeia<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":37375,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"1178","_price":"","_stock":"","_tribe_ticket_header":"","_tribe_default_ticket_provider":"","_tribe_ticket_capacity":"0","_ticket_start_date":"","_ticket_end_date":"","_tribe_ticket_show_description":"","_tribe_ticket_show_not_going":false,"_tribe_ticket_use_global_stock":"","_tribe_ticket_global_stock_level":"","_global_stock_mode":"","_global_stock_cap":"","_tribe_rsvp_for_event":"","_tribe_ticket_going_count":"","_tribe_ticket_not_going_count":"","_tribe_tickets_list":"[]","_tribe_ticket_has_attendee_info_fields":false,"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[119,120,121,122],"class_list":["post-37374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-auto-elettrice","tag-fit-for-55","tag-green-deal","tag-ue"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automodemy.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automodemy.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/automodemy.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automodemy.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automodemy.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37374"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/automodemy.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37381,"href":"https:\/\/automodemy.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37374\/revisions\/37381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automodemy.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automodemy.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/automodemy.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automodemy.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}